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Début du procès pour l'effondrement du pont Morandi à Gênes en Italie

Gênes pont

14 août En 2018, le pont Morandy s'est effondré, tuant 43 personnes. © PIEROCRUCIATTI / AFP

Antonino Garofaro (Gênes)7 juillet 2022 16h16

Environ quatre ans après l'effondrement du pont Morandi à Gênes, le drame a commencé. Des dizaines de véhicules sont tombés lors de l'effondrement de l'un des plus grands ponts autoroutiers d'Italie. Quarante-trois personnes sont mortes dans la catastrophe. La décision de responsabilité de la société d'autoroute « Autostrade perl'Italia » est au cœur du pari judiciaire .

C'était une image choquante qui a frappé le monde entier en 2018. Cette année-là, l'un des plus grands ponts autoroutiers d'Italie s'est effondré à Gênes le 14 août et des dizaines de voitures ont été entraînées. Quarante-trois personnes sont décédées, dont quatre Français. Ce procès-catastrophe dupont Morandya débuté jeudi. Avec 59 prévenus, parmi les dossiers majeurs, la justice entend déterminer la responsabilité de la société d'autorouteAutostrade perl'Italia.

"Depuis 2013, nous savions déjà à quel point la structure était dangereuse."

La famille et les proches de la victime Tragédie Je veux savoir qui est derrière moi . J'aurais dû pouvoir l'éviter. "Un rapport indépendant de définissant la cause de l'effondrement a été ordonné par le juge", a identifié Egle Possetti, président du comité des victimes à Morandy Bridge. "Ce rapport montre que l'entretien n'a pas été fait ou est insuffisant. Depuis 2013, nous savons déjà à quel point l'ouvrage est dangereux et rien n'a été fait.

L'effondrement du pont a tué 43 personnes, dont quatre victimes françaises. Les trois, âgés de 20 à 22 ans, ont quitté Montpellier pour assister au Sardinian Techno Festival. La quatrième victime, un homme de 22 ans, a rejoint le covoiturage de Neem vers l'Italie.

Il s'agit d'un ancien dirigeant ou employé deAutostrade per l'Italiaet de sa société sœur SPEA, responsable de l'entretien des deux ponts sur le banc du défendeur. De leur côté, les fonctionnaires chargés de gérer les travaux à l'époque. Au total, 59 personnes ont été accusées d'avoir causé, entre autres, des massacres, des atteintes à la sécurité des transports ou l'effondrement délibéré du pont Morandy. Le procès devrait durer deux à trois ans. Les juges doivent entendre au moins 180 témoins. 

Le pont de Gênesa repris le trafic le 4 août 2020, deux ans après le drame. La famille de la victime a refusé d'assister à l'événement.