En 1965, la saison des ouragans dans l'Atlantique Nord devait officiellement s'étendre du 1er juin au 30 novembre. Cela ne tenait pas compte des effets du réchauffement climatique et a été négligé même si cela fonctionnait déjà à l'époque. La saison étant de plus en plus précoce, Ryan Truchelut, un météorologue américain de WeatherTiger, spécialisé dans les risques d'ouragan, s'est associé à des chercheurs de cinq universités américaines et du National Hurricane pour produire une revue scientifique Warning in Nature . centre.
En effet, plus de 85 % de l'énergie cumulée des ouragans s'est produite entre le 1er août et le 31 octobre, avec un pic typique autour du 10 septembre. Mais de 2012 à 2020, sept cyclones tropicaux se sont développés avant le 1er juin et ont menacé les côtes américaines, rappelle l'étude. Malgré des fluctuations annuelles, il est le résultat d'une grande tendance.
Premiers revenus progressifs depuis 1900
Une étude des données satellitaires sur la formation et l'évolution des cyclones dans l'Atlantique Nord depuis 1979 montre que les cyclones surviennent environ 5 jours plus tôt en 10 ans. .
En remontant plus loin les informations sur les cyclones, l'étude des chercheurs a conclu que les premières tempêtes survenant aux États-Unis avaient tendance à survenir environ deux jours plus tôt chaque décennie depuis 1900. .
Le problème est la hausse de la température de l'eau de mer dès le printemps, qui favorise la formation de cyclones. Les scientifiques disent"Il est important de comprendre les tendances de l'apparition de l'activité des cyclones tropicaux car les tempêtes de début de saison affectent de manière disproportionnée les zones peuplées, en particulier avec des précipitations excessives."
Cependant, une mer plus chaude stocke plus d'humidité à sa surface, fournissant ainsi plus de carburant aux cyclones, qui non seulement se produisent plus tôt, mais affectent également le climat du Japon. Okinawa a été publié dans Natureen novembre 2020. Un cyclone ainsi boosté en énergie mettra plus de temps à s'affaiblir lorsqu'il atterrira sur un rivage, faisant plus de dégâts en cours de route.
