Nu kommer ytterligare en varning för att elektrifieringen av bilarna tar längre tid än väntat. Scaniachefen Christian Levin pekar på att kunderna tvekar och att batterileverantörer som Northvolt inte får fart.
Lastbils- och busstillverkaren Scania sålde 20 000 lastbilar under tredje kvartalet, men kundernas vilja att köpa eldrivet märktes det inte mycket av. De batteridrivna lastbilarna stod bara för 0,2 procent av försäljningen och beställningarna, som visserligen ökade något, håller sig på fortsatt låga nivåer.
– Orderingången för helelektriska lastbilar är långt ifrån tillfredsställande. Vi har förseningar inom Scania som ska ha ledningen när det gäller batterielektriska fordon, säger Christian Levin vd för både Scania och Traton.
