China a lansat primul transportator de drone fără echipaj din lume, care folosește inteligența artificială pentru a naviga autonom în apă deschisă.
Beijingul a descris-o oficial ca un instrument de cercetare maritimă, dar unii experți au spus că nava are potențialul de a fi folosită ca navă militară, potrivit Business Insider.
Nava autonomă, Zhu Hai Yun are aproximativ 88 de metri lungime, 13 metri lățime și șase metri adâncime și poate transporta zeci de drone aeriene, maritime și submersibile echipate cu diferite instrumente de observare, potrivit constructorului naval CSSC Huangpu Wenchong Shipping Co. Platforma este descrisă ca fiind „prima navă-mamă inteligentă fără pilot din lume”.
„Beneficiul imediat pentru China este probabil colectarea de date”, a declarat Matthew Funaiole, membru senior al China Power Project la Centrul pentru Studii Strategice și Internaționale, pentru Insider.
„Din punct de vedere pur științific, care este unghiul pe care îl promovează China, am putea vedea drone chineze contribuind la atenuarea dezastrelor, la monitorizarea mediului etc.”.
Cu toate acestea, nava-mamă ar putea fi folosită și de armata chineză pentru a aduna informații în contestata Mare a Chinei de Sud, asupra căreia mai multe țări au făcut revendicări teritoriale concurente.
În ultimii ani, China a emis pretenții din ce în ce mai asertive de suveranitate asupra mării și și-a consolidat prezența militară.
„Când avem de-a face cu China, rareori avem o perspectivă perfectă asupra intențiilor lor, dar așa cum am văzut cu activitățile sale în Marea Chinei de Sud, întreprinderile științifice pot fi un precursor sau pot sprijini în alt mod obiectivele militare”, a spus Funaiole.
„Tehnologia, în special sistemele de colectare a informațiilor, au adesea aplicații cu dublă utilizare. Datele culese de China din sisteme autonome ar putea ajuta la supraveghere, conștientizarea domeniului, ar putea ajuta submarinele armatei să navigheze, să îmbunătățească capacitățile războiului anti-submarin ale Chinei, și așa mai departe".
Nava a fost prezentată pentru prima dată în mai, dar este de așteptat să fie livrată până la sfârșitul anului 2022, după finalizarea testelor pe mare, potrivit South China Morning Post.
Platformele fără pilot ar putea fi „viitorul războiului”
Nava folosește primul sistem AI din lume numit Intelligent Mobile Ocean Stereo Observing System, dezvoltat de Southern Marine Science and Engineering Guangdong Laboratory, potrivit South China Morning Post.
Nava va fi controlată de la distanță și poate călători cu o viteză maximă de 18 noduri, sau în jur de 32 de kilometri pe oră, potrivit constructorului naval.
Chen Dake, directorul laboratorului, a declarat pentru publicația de stat Science and Technology Daily în 2021 că nava este o nouă „specie marină” care va revoluționa observarea oceanelor.
China este deja cel mai mare constructor de nave din lume și are ambiții de a deveni o „mare putere maritimă”.
Deși capacitățile și utilizările acestei nave rămân de văzut, militarii din întreaga lume s-au concentrat din ce în ce mai mult pe dezvoltarea de drone și vehicule fără pilot.
Funaiole a menționat că Beijingul a investit resurse considerabile în diverse platforme fără pilot, cum ar fi drone și vehicule autonome, pentru a consolida poziția marinei sale. „Asta va face parte din viitorul războiului”, a spus el.
