Poland
This article was added by the user . TheWorldNews is not responsible for the content of the platform.

TRAKO: rzut oka w przyszłość

Grupa Track Tec prezentowała się na targach jako znaczący producent wyrobów dla infrastruktury kolejowej, uzyskujący ponad połowę przychodów z dostaw podkładów i rozjazdów na rynki międzynarodowe, co jest ponad 2,5-krotnym przyrostem w stosunku do poprzedniego roku. Spółka jest obecna na ponad 40 rynkach w Europie, Azji i Ameryce Północnej. 

Emil Górski, Rzeczpospolita

Na eksportowe rynki wychodzi także Kombud. Producenci zmuszeni są szukać nowych odbiorców, ponieważ na rynku krajowym zamówień jest mało i chociaż PKP Polskie Linie Kolejowe rozstrzygnęły przetargi na ponad 20 mld zł, to jednak nie podpisały jeszcze umów, ponieważ nie mają pieniędzy. 

O eksporcie usług mówił zarząd PKP Cargo. Polski przewoźnik planuje rozwój intermodalnych przewozów nie tylko w korytarzach wschód-zachód, ale i północ-południe. 

Na tym kierunku obecni są klienci spółki Cargounit, wynajmującej lokomotywy. Cargounit odebrał od Simensa siedemnastą wielosystemową lokomotywę Vectron z 36 zamówionych. Cargounit zachęca Newag do homologowania lokomotywy Dragon na Rumunię, Bułgarię i Węgry. 

Komunikacja szynowa dla miast

Ważną częścią szynowego rynku są tramwaje, także dobrze reprezentowane na tegorocznym TRAKO. Modertrans Poznań wystawił setny tramwaj Gamma, który trafi do Łodzi. Miasto obchodzi 600-lecie, natomiast gdańska komunikacja publiczna 150-lecie. Z tej okazji przewoźnik wystawił 3 tramwaje: zabytkowy konny, zabytkowy elektryczny oraz najnowszy nabytek, Pesę Jazz. Stadler zaprezentował tramwaj Tango, który będzie jeździł po ulicach Sarajewa. Tramwajową infrastrukturę torową prezentowały m.in. Track Tec i KZN Bieżanów.