CDes milliers de voitures par jour. 40 véhicules lourds d'un poids moyen de 19 tonnes ou plus. La RD 737 au Granchen de Charonne et le Rond-point de la Lofitte à Gonpontouvre sont au carrefour de la mairie et de la province. Tous les essayages effectués ...
Cinq 1000 Voitures / jour. 40 véhicules lourds d'un poids moyen de 19 tonnes ou plus. La RD 737 au Granchen de Charonne et le Rond-point de la Lofitte à Gonpontouvre sont au carrefour de la mairie et de la province. Toutes les dispositions prises jusqu'à présent n'ont pas réussi à calmer un conducteur au pied lourd. Mercredi soir, dans une salle de temps libre, le maire a annoncé un avant-projet de réaménagement devant 70 personnes. A l'aide de la carte
, Patrick Scorcione, Directeur des Routes du Conseil Départemental en charge des Services de la Route d'Aigre, a livré ses premières réflexions sur le service. Pour faire simple, à Charonne, les îlots centraux ont disparu, trois ralentisseurs sont installés, un lieu séparé et sécurisé pour les piétons et les cyclistes, et les voiries sont rétrécies pour élargir la voie verte. " Et Honoré de Balzac est une rue à sens unique pour empêcher les véhicules de sortir à l'intersection avec la désormais dangereuse Route de Balzal ", explique Patrick Scorcione.
Ralentisseurs à Lofitte
A Champ Duchen, la prochaine agglomération en direction de Balzac, " Aussi, élargir la voie verte déjà installée et aligner les haies fendues. Pour se rapprocher, rétrécissez le champ de vision du conducteur et encouragez-le à se calmer. »décrit l'administrateur de la voirie. De l'autre côté, du côté du rond-point Lofitte, le projet prévoit des ralentisseurs à l'intersection avec la ruedela Rivière. " Aussi, rétrécissez la route pour élargir la voie verte menant au parking du lac. »
Sur le papier, le scénario est Il a l'air bien organisé, mais en la chambre les riverains s'inquiètent. " Et vous faites quelque chose pour sécuriser l'arrêt de bus du Grand-Chêne ?, demandez au couple. Chemin du Puyrenaud Cinq enfants fréquentent Le Treuil. J'ai approché l'accident deux fois parce que je conduisais trop vite. Actuellement, c'est la grand-mère qui s'occupe d'eux en traversant la route. »La question est un peu gênante." Pas de solution ", excusez-vous auprès de Patrick Scorcione. " Face à une minorité qui ne respecte pas le code de la route, nous sommes parfois impuissants ", déplore l'assistant financier Bertland Magnanon. " Et le quatrième dos d'âne ou chicane ?, rétorquent un autre couple.Vous vous attendez à un drame ! »Gérard Dezier est confus." Remarque, réfléchissez à la question. "
" Toutes ces installations nous coûtent cher. En effet, le pourcentage de personnes qui ne respectent pas le panneau est faible, rassure le maire.La police nationale procède à des contrôles réguliers. 60 % des véhicules contrôlés sont en excès de vitesse. »Des constats qui ne rassurent pas un autre habitant inquiet des implications de la pose de haies pour séparer la voie verte de la route. " Hedge, ça n'arrête pas le camion, tu n'as pas pu mettre le trottoir en béton ? " " La question a été résolue Non, retardant Gérard Dezier. Mais on avait plutôt l'idée de végétation, donc on pourrait peut-être remplacer ." Ce mercredi soir, l'horaire de travail n'était pas évoqué. En aparté, Patrick Scorcione a évoqué le démarrage de la construction fin 2023 avec un budget d'1 million d'euros au maximum" , mais il n'a pas encore été décidé et réalisera ce programme. Doit être dans certaines phases. "
